Sprawdzamy szczelność układu freonowego za pomocą azotu przy wysokim ciśnieniu lub barwnikiem UV.
Usuwamy nieszczelności, na połączeniach skręcanych, na wężach z tworzywa oraz na instalacji aluminiowej.
Wysysamy próżnię w instalacji freonowej, dolewamy oleju z barwnikiem UV i napełniamy czynnikiem chłodniczym R134a w ilości zgodniej z danymi producenta auta.
Wymieniamy filtr kabinowy oraz niszczymy drobnoustroje przy pomocy OZONU.
